Tok 5-10 minutter ekstra hver vei uten motivasjonsklokke for måling tid/puls/rekord. Mulig våt asfalt og mye motvind også var en faktor, men nå savnes polar-klokka. Kan sjekke status på reklamasjon her.
Kategoriarkiv: Penger
Tannlege, Edda og kreftkjuke
Kaiza nytt besøk til tannlege for å trekke tenner. Hun har trekt 2 oppe før. I dag trakk hun en oppe og en nede på høyre side og neste torsdag det samme på venstre side. I dag trakk hun melketenner, handler mest om å lage plass. Den ene hadde fortsatt en del røtter, så alt gikk ikke helt etter planen.
Isåskneppen og skryt
Heimdal sykkelverksted AS løser alt, raskt og rimelig og med god service. Det er ikke ofte jeg går ut av en butikk i godt humør etter å ha betalt for service og arbeid. Relativt nystartet, og hit drar jeg nok også med egen sykkel. I dag fikset de sparkesykkelen til Ariana, en av få som skifter dekk til e-wheels (til motsetning av e-wheels i sentrum. Karakter per nå; 6/6.
Nytt naust?
I dag tok jeg opp båten. Ikke sikkert det er nødvendig, men kommer det mye regn og vind sover jeg bedre med den i hagen enn på sjøen. Et naust like ved feriehuset er til salgs, og nå spørs det bare om jeg får fatt i det før noen andre. Det vil forenkle båtlivet, og også være med å øke verdien av feriehuset. Enkel standard, men når verken selger eller jeg aner verdien blir det vanskelig å gi et bud. Må sjekke nærmere i morgen, der eiendomsforhold er like viktige som selve bygningen.
Update: Ser det følger med en eindomsteig på 25 kvadrat med naustet, og det er kommunen som eier på alle sider. Dvs. her er det nok mulig å lage en platting eller tilsvarende, og eiendomsgrensene er litt flytende.
Naustet ligger like ved utløpet fra kraftstasjonen, og her er det ofte laks. Så ser for meg en stor platting/brygge litt ut fra naustet for fiske. Nå må jeg bare finne ut om jeg finner penger for å legge inn et bud.
Årets første sopptur
Det regnet, så kom hjem gjennomvåt uten å ha funnet en eneste spiselig sopp. Skikkelig nedtur, men så har vi bare kommet til 21 juli.
Har kontaktet en som eier et feriehus like ved oss i Valsøyfjorden. Har spurt om huset står til forfall og om han eventuelt vurderer et salg. Ser han overtok huset for 20 år siden, og det ser ikke ut som det er i bruk. Ser på Googel maps at det sto et stillas der i 2010. Taket må nok skiftes, men vet ingenting om kloakk, strøm, vann og andre løpende utgifter.
En liten kalkyle:
Potensial for årlig utleie; ca. 20 000,-
Nye takplater om en slipper å skifte «undertak» = estimat 50 000,-
Kommunale avgifter = estimat 8 000,-
Strøm: Avhenger av bruk, vann og kloakk.
Med andre ord, må få det veldig billig om det skal bli aktuelt.
Mye av huset er i mur, og der stillaset står ser det ut som det er skiftet kledning. Det ligger nærme veien, og har ikke parkering (vårt feriested er 50 meter unna og har parkeringsmuligheter). Det er nærme sjøen, så kanskje kunne det vært mulig med naust eller brygge (som jeg ikke har mulighet for ved vårt feriehus). Antagelig en mulighet som ikke blir aktuell, men en finner da ikke ut noe om en ikke spør.
Sofafetisj
18.11: Veronica fyller 29 år i dag. Det eneste ønsket hun kom med var en ny sofa. Sofaen var for stor, så den ble fort lagt ut for salg igjen.
Forts. 19.11: Vi betalte 1000 kroner for sofa, bord og stoler og dagen etter solgte vi det samme for 2400 kroner. Kan jo ikke klage på en sånn profitt, bare synd at gevinsten forsvant så fort. Tror det ble ny jakke til Veronica, og blir den brukt er det kanskje verdt det.
Elbil, kostnad pr. mil
Nå har vi kjørt elbil i et halvt år, både på sommer, høst og vinterføre. Vi har i gjennomsnitt brukt 0,17 kWh pr. km. og dagens strømpris er på 38 øre/kWh. Nettleien hos oss er 55,51 øre/kWh. Med andre ord koster det i overkant av 1,50 kroner pr. mil. i kraftkostnader. Peugeot’en bruker ca. 0,8 liter diesel på mila, ca. 12 kroner pr. mil.
Da vi kjøpte inkluderte regnestykket at alle el-bil fordeler varer til minst 2017. Nå er det imidlertid stadig større risiko for at de vil trappes ned allerede fra 2015. Årsaken er at klimaforliket sier at fordelene skal vare til 2017 ELLER til det er solgt 50 000 elbiler. Fortsetter dagens vekst i salget kan vi passere 50 000 biler mot slutten av neste år.
Bussjåfører klager stadig mer på elbilveksten i kollektivfeltet, Rita Ottervik opplever inntektssvikt i avgiftspakken (også kalt miljøpakken) og til og med bensinstasjonene murrer om stadig lavere salg av drivstoff. Alt i alt er dette faktorer som fort kan sørge for at fordelene trappes ned lenge for 2017.
Leaf økonomisk lurt?
Vi har snart hatt nybilen i 3 mnd og har kjørt 600 mil. Det meste er tur/retur byen, noe som blir omtrent 200 turer gjennom bomringen. Regner vi snittpris på 30 kroner pr. tur (33 i rush og 28 utenom rush) blir det 6000 kroner. Peugeoten bruker ca 0,8 liter diesel pr. mil på småkjøring, og med snittpris på 13 kr./literen blir det besparelse på i overkant i 6000. Har ladet ca. 60 ganger, og da ca. 20 kWh pr. ladning (jeg regner 24 kWh pr. fulle ladning) til pris på rundt en krone pr. kWh. Det blir totalt ca. 1200 kroner, men jeg har ladet minst halvparten av gangene gratis på jobb og kan halvere. Vi har foreløpig bare spart et par hundrelapper i parkering, og vi kunne redusere noe på forsikringen på bil nr. 1. Jeg sparer ca. 800 på buss pr. mnd. Regner ca. 1000 kr./mnd. i forsikring og service pr. år og vi betaler ca. 4500 pr. mnd. i lånet (over 5 år). Ser vi kjører noe mer nå totalt sett, noe som blir ca. en tusenlapp pr. mnd. Totalt blir regnestykket da ca. 1500 pr. mnd. i utgifter på å ha bil nr. 2.
Impulsiv
I 8-9 tiden i kveld dro jeg en tur til Leinstrand samfunnshus på auksjon (lenge siden sist). Var mye som gikk billig, men ikke noe av det jeg ville ha. Til slutt bydde jeg på det meste, og da kjøpte jeg også noe skrot jeg ikke har noe bruk for. Egentlig det reneste galskap, men er litt morsomt å kjøpe skrot også om det er billig nok 🙂
Ok, kjøpte noe verktøy jeg har bruk for også – men i dag er det fokus på feilkjøp.
Nissan Leaf, statusoppdatering
Vi er fortsatt veldig fornøyd med elbilen. Vi kjører mye mindre med Peugeoten, knaptnok en tank i måneden. Elbilen kjører i snitt omtrent 10 mil om dagen, og jeg lader den stort sett opp gratis på jobb. Vi bruker en brøkdel så mye på bomring, parkerer gratis og sparer tid på å kjøre i kollektivfeltet. 
Vi har enda ikke kjørt den helt tom for strøm, men var nede i 8 kilometer beregnet kjøredistanse for en stund siden. På den andre siden har jeg en rekord på 196 mulige kilometer, med eco funksjon, avslått varmeapparat og betydelig nedoverbakke 🙂